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今後どうするか手放すか、維持するかヒジョウ迷っている状態ですが、
とりあえず、現状の状態から必要メンテナンスポイントを拾い
部品代、工賃など含めて試算していこうと思います。
2008年07月23日
2008年07月12日
修理完了帰って来たよ！
修理を終え、ﾌｫﾚｽﾀｰが無事帰って来ました。
大げさですね（笑）
結局、低予算プランの燃料ポンプ単体とパッキン類と工賃でしめて
35400円でした。
2008年07月10日
修理完了！
燃料ポンプの修理が完了したとスバルから連絡が入った。
いろいろ悩んだが、とりあえず修理した。
週末に引き取り予定。
2008年07月06日
再見積もり
燃料ポンプの修理代がいささかお高いということで、スバルに相談。
Assy全て交換から、ポンプ単体の交換内容で再見積もり。
2万ほどコストダウンできるが、さてさて。。。
2008年07月05日
積載車で Go!（涙）
自動車保険のロードサービスを利用してスバルまで運搬・・・
診断の結果、燃料ポンプが故障の為エンジンがかからないとの事。
原因が、ハッキリしたところで修理見積もりを出してもらうと・・・
工賃込みで、5万オーバーとの事でした。
さて、どうするかな・・・年式、走行距離数を考えると悩みどころ。
思い出がいっぱい車だけに手放すか、修理するか・・・
うむむむむ。。。
2008年07月04日
検査入院
フォレスターの検査入院決定！
2008年07月03日
エンジンが・・・
かからない・・・
セルは勢いよく回るんだけどなー
どうしましょう？
2008年04月06日
オイル交換
フォレスターのオイル交換に行ってきました。
で、カプチーノ同様、交換サイクルオーバー・・・（涙）
今回もストックオイル無しという事で、ジェームスで。
10ｗ40の半化学合成のエッソ、ウルトラフロー
エレメントも同時交換。
アンダーカバーの脱着工賃が発生しなかったのが、嬉しい誤算。
だけど、オイルこぼしていたな・・・
2008年03月16日
カーテン決定！
カーテンの現物を決めにカーテン王国に！
今回三種類を設置予定で、カーテン、ロールカーテン、シェード。
シェードがチェーンタイプにしたため納期がかかると言う事で、
予想以上に納期がずれ込みそうです。
引越しに間にあわないな・・・
2007年12月27日
３代目登場！
12月25日にフォレスターがフルモデルチェンジしました！
今回で3代目となります。
ボディーは、一段と大きくなっています。
買い替えは、無いな（笑）
2007年09月08日
オイル交換＆体感フェアー
フォレスターのオイル交換にＣｏｚｙ-Ｌｉｇｈｓに行って来ました。
今回は、オイルだけの交換。
これで、20Ｌ分のストックオイルが無くなったので
年末ぐらいまでには買わないと。
最近少し気になるEsseを拝見！
2007年04月08日
エンジンが・・・？
突如始動しなくなりました・・・
セルモーターは動くのですが、始動にいたりません？
五分ぐらいアクセル踏んだりなんだりしていたら、
かかりそうな感じ！
アクセルを踏んだままキーを捻ると漸く始動。
何だか排気ガスが臭かったです。
まー、その後普通に始動するんですが、原因は・・・？
気になったので、ディラーのサービスに電話してみると
エンジン内部のカーボンが？剥がれて何ならかの拍子で
始動に支障をきたしたのではと？
ま、これも様子見です。。。
2007年03月31日
オイル交換
フォレスターのオイル交換作業をやりにＣｏｚｙＬｉｇｈｔｓに行って来た。
今回も5ｗ40、100％化学合成（エステル）オイル。
前回が、9月だから6ヶ月・・・
走行距離としては、4698ｋｍ街中のみとはいえ少し乗りすぎたかな？
今回は、ドレンパッキンも替えたんですが、行く道中スバル系列の
車屋さんにより購入しようと思ったんですが、なんと！
タダでくれました・・・（笑）
いゃ、大した物ではないと思うんですが初めて寄ったお店で、ですよ？
太っ腹です（笑）
覚え書き
交換時、走行距離75820ｋｍ
ドレンパッキン交換。
2007年02月27日
車検
４回目の車検でした！
2007年02月04日
査定額
フォレスター車検の見積もりついでに、現在の下取り査定額を見てもらった。
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１３万円
９年目で走行距離８万キロ手前こんなものか？
もう一声言って欲しいところだけどね（笑）
2006年09月04日
ドライブシャフトブーツ修理完了！
終わりました・・・
工賃込みで１４０００円・・・
もう少しToday乗っていたかったな（笑）
2006年09月03日
代車
早速、フォレスターを修理のため預けてきた。
代車は、TODAY
2006年09月02日
オイル交換 2006・夏
先週届いた、オイルもってCozyにオイル交換に行ってきました。
今回は、エレメントも交換。
で、作業中に思わぬことが発覚・・・
2006年08月25日
オイル 2006年度版！
フォレスターとカプチーノ用のオイルが在庫切れになったので購入する事に。
今回は・・・Verity。前回使っていた、SUNOCOから逆戻りです。
さてさて今回もネットショッピング！
それも、またペール缶買い（笑）
以前の飾り気の無いペール缶デザインが一新されました。
購入グレードは、Verity FS 5W-40 SL R Version
以下メーカ説明引用
エステル系１００％化学合成油
（四輪車用４サイクルガソリンエンジンオイル）
荷姿：４Ｌ 希望小売価格：￥５，１４５
エステルとポリアルファーオレフィンを使用し優れたエンジンオイル性能を発揮する。
ターボ車にも対応したコストパフォーマンスに優れた高級エンジンオイル。
＊油膜が厚く高負荷エンジンに対応
＊極圧性、熱安定性、酸化安定性に優れる
＊低温始動性が良く年間通して使用出来る
＊大排気量車，スポーツ車，４ＷＤ車に最適
銀行振込みが遅れたにも関わらず、納品希望日の翌日には荷が到着、
対応は早くて好きです。
このオイルで一年間、カプチーノと兼用で使っていきます。
2006年05月12日
タイヤの製造番号
X1606昨日替えたタイヤの製造番号です（笑）
２００６年の１６週という事なので今年の４月初旬頃かな？
2006年05月11日
タイヤ交換！ファルケンZIEX ZE329
遅れていたタイヤが本日到着しました！
何でも２個1組で発送だったんですが、
１組しか来なくて配達できなかったとか・・・そんな事もあるんだね。
さて今回の購入したのは、フォレスターのタイヤ標準サイズの215/60/16です。
2006年05月10日
到着せず
通販で注文したタイヤが到着する予定でしたが
キマセンデシタ～
何かトラブル？
2006年02月05日
オイル交換
フォレスターのオイル交換をCozy-Liｇｈでやって来ました～
日記のネタ用に（笑）カメラは持っていったんですが、
寒くてストーブ前から離れずF6A、二基のエンジンを前にカプチ談義（笑）
2006年01月29日
時計修理
Webを参考にしてフォレスターの時計を修理しました。
まずは、時計を内装から外します。
時計の上側に内装外しか、細長い物を使い時計を外します。
2006年01月25日
時計の故障・・・
フォレスターの時計が昨年から完全に表示しなくなっています。。。
新品４８００円を出し惜しみして（笑）そのまま放置状態だったんですが。
フト気になりWebで調べてみたところSF5型は良く壊れるとのこと（涙）
で、調べていくと修理方法を説明しているサイトを発見！
原因は、ハンダ不良のようです。
http://www.geocities.jp/waghai2/car/interior/clock/clockrepaior.htm
2006年01月21日
オイル漏れ修理完了
二週間ぶりにオイル漏れの修理のを終えてフォレスターが帰ってきました。
修理は、一日で終わったんですが、クルマを預けてしまったので
そのまま二週間・・・
とりあえず修理の場所は、運転席側のエンジンヘッド（タービン側）
ガスケツト、ロッカーカバーNO.2
ガスケツト、オイルセパレーターカバー
ワツシヤ、ロッカ カバー
ガスケット、ロツカ カバーライト
工賃込みで、１３９７４円でした・・・
帰りに久しぶりに乗るフォレスターでしたが、やっぱイイねこれ（笑）
2006年01月11日
オイル漏れ・・・その後
修理代が２万前後かかるとの連絡が・・・
ただ、サービスが一杯で修理がすぐにできないとのこと。
週末には一度代車を返しにいってくる。
時期的に忙しいのかな～
2006年01月10日
オイル漏れ・・・
フォレスターのオイル漏れが発覚！
年末、年始から時より異臭がして変だなと～思っていたんです。
それで、一度スバルのサービスに見てもらったんですが
異常なし・・・？
確かに見てもらったときには、異臭がしてなかったんですが
その2日後にまた異臭・・・今度は一段と臭う・・・
すぐに駐車場に停めてボンネットを開くと運転席側のエンジンの
辺りからモワモワと黒い煙が・・・
よくよく見ると排気管にオイルが落ちていて、
そのオイルが焼けているようでした。
幸い、スバル店のすぐ近くだったので即行ってみると
サービスお休み・・・ショウガナイので
購入した車屋さんに相談して、フォレスターを入院させる事に・・・
多分、水平対抗エンジンによくおこる？
ヘッド周りのオイル漏れだと思いますが・・・さてさて（涙）
2005年12月17日
ホイルのバルブ破損・・・
以前も同じような状態でホイルのバルブ部の根元が劣化して？
空気が漏れる状態になってしまいました（涙）
バルブ修理も1200～2500円位と幅広く
タイヤの山もスリップサインギリギリのひび割れ状態で
あまり良くない状態・・・4本買い替えの方向で・・・(T-T)
2005年11月29日
カーオーディオ・・・取り付け
フォレスターのカーオーディオ取り付け完了しました。
実は、日曜日に作業していたんですが。。。
購入したのは、ＡDDＺＥＳＴ ＤＭＺ545ＢＫ！
２００４年モデルです。
必然的に型落ちという事で流通在庫かと思います？
現行モデルと比べて大きな違いは、MP3などのデジタルオーディオの
再生ができるかできないかの差であり外観的には、殆ど同じ（笑）
MD.CDを再生できれば十分な我が家にとっては、必要にして十分（笑）
ヘアライン加工を施したブラック、フルアルミ・フェイスは、
落ち着いた感じで気に入りました。
2005年11月24日
カーオーディオ・・・到着
ヤフオクで落札したCD,MDデッキが到着した。
状態も新品そうで？問題なさそうな感じ。
さて、週末に装着、装着～♪
2005年10月23日
故障？
ＭＤ、ＣＤデッキがどうも調子が悪い・・・
電源が入っても再生、ラジオすら音が出ない状態である。。。
でも、たまに復活している・・・・（笑）
間違いなく故障なんですけどね～
も～タイミングが悪すぎて来月家族旅行の目前での故障は痛すぎます。
2005年08月31日
STIオイル
ＳＴＩからレガシィ、インプレッサ、フォレスター用のオイルが発売になりました。
100％化学合成油で、モータースポーツでの
高温保護、耐久性、酸化安定性を確保したオイルで、
粘度指数は、２種類あり10-60Wと5W-40。
容量は5リッターでオイルフィルターとの同時交換を考慮してとの事。
イイね～、入れてみたいね～
ただ、高いね～（汗）
参考小売価格
10Wｰ60が1万5750円
5W-40が1万3650円
2005年08月06日
オイル交換
オイルが来ました！
今回チョイスしたのは、SUNOCOです。
ULTRA SYNTHETIC 5W-30 100％化学合成油！
最新規格のAPI-SM ILSAC-GF-4取得製品。
フォレスターには少しばかり柔らかいオイルかもしれませんが、
ディラーで純正オイルを交換すると、
この粘度指数のオイルが入れられるので、
街乗り仕様でありば差ほど問題ないでしょう。
燃費も少しは、良くなるかと？
このオイルで一年間、カプチーノと兼用で使っていきます。
で。
当初の予定では、来週発送だったんですが購入先からのメールで
入荷したので送りますと。。。
ま、遅れるよりは早くなるのに越した事はないんですがね。
それで、宅急便も時間指定してあったんですが、それにも拘らず
午前中に配送してくるし・・・
運転手曰く「あ、見落としましたスイマセンと」（笑）
そんな事で予定が良い方に進み？
早く着いたという事でオイル交換をする事に。
Cozyに電話で予約して午後からの作業に。
でも、暑かったので、夕方からのほうが良かったかな。
*覚え書き*
エレメント
ドレンパッキン交換
2005年07月10日
洗う
梅雨開けもまだ先のようですが、フォレスターを洗車しました。
カプチーノと比べるのも何ですが、気軽に洗える大きさではないので
とりあえず、シャンプー洗車のみでワックスは無し。
水垢の目立ちにくいシルバーボディーなんですが、
いゃ～中々水垢がこびり付き汚れている事・・・
ま、どうにかきれいになりました。
次は、ワックス掛けてやるからね～